تابعونا

الطيارة CH-53K .. أغلي من F-35 ومش بتطير.

رغم ان مشروع الطيارة CH-53K كلف لحد دلوقتي أكتر من 31 مليار دولار إلا إن المشاكل الفنية في تصميم الطيارة خلتها لحد دلوقتي مش عارفة تاخد ختم إنها تتجرب حتي مش إنها تدخل الخدمة.

19 يوليو، 2019 2.4 ألف

إحنا من كتر كلام الأمريكان علي الطيارة F-35 وإنها الطيارة اللي مفيش زيها وازاي هي غالية ومش أي حد حيشتريها وإن مشاكلها كتير فتخيلنا يا عيني إن الأمريكان معندهمش مصيبة منكده عليهم عيشيتهم إلا هي .. بس الحقيقة مش كده .. فيه طيارة تانية يمكن منكده علي الأمريكان ومنغصة عليهم عيشتهم أكتر من F-35 ودي تبقي الطيارة اللي عندك في الصورة.

زي ما إنت شايف دي طيارة هليكوبتر .. اسمها CH-53K وبيدلعوها يقولولها King Stallion يعني حصان الملك .. الطيارة دي اللي حيستلمها ويشتغل بيها هم قوات مشاة البحرية US Marine Corps اللي هم المارينز ودي ناس شغلتها هي العمليات البرمائية يعني دي طيارة هليكوبتر معمولة عشان تحط عليها شوية عساكر ومعدات وترميهم خلف خطوط العدو وترجع تاني .. لحد دلوقتي الكلام حلو .. حتبدأ تحس بنفس إحساس الرجل المتجوز وهو بيحاسب علي الحاجات اللي مراته اشترتها من كارفور لما تعرف إن سعر الطيارة الواحدة بيعدي 144 مليون دولار يعني أغلي من الطيارة F-35 .. مش بس كده .. الطيارة دي من تصنيع شركة اسمها سيكورسكي Sikorsky ودي شركة مملوكة لشركة تانية اسمها لوكهيد مارتن Lockheed Martin ودي اللي بتصنع الطيارة F-35 بالمناسبة .. شركة سيكورسكي سلمت الطيارة للكلاينت اللي هم قوات مشاة البحرية في مايو 2018 .. عشان التسليمة دي يتوافق عليها وسيكورسكي تاخد فلوسها لازم الطيارة CH-53K تاخد موافقة من جهة اسمها Operational Test & Evaluation Office تقدر تقول عليهم استشاري المالك .. الناس دي لازم تدي الطيارة شهادة اسمها IOC ودي إختصار Initial Operational Capability يعني الطيارة تصميمها زي الفل بس إحنا محتاجين نجربها كتير عشان لو لا قدر الله فيه مشكلة في التصميم نلحق نعالجها .. يوم 10 يناير 2019 إتعرف إن الطيارة اللي إتسلمت عشان تاخد شهادة IOC أساساً مينفعش تاخدها لإن التصميم نفسه خربان وكله مشاكل.

عشان انت بس لو مهندس في مكتب فني وحاسس إنك مضغوط حاول تحط نفسك في موقف الناس بتوع سيكورسكي .. دي ناس المشروع معاها من 2006 وسلموه في مايو 2018 بعد ما صرفوا عليه 31 مليار دولار ولسه الطيارة مينفعش تطير .. طبعاً انت بتسأل هو فيه إيه؟ ماله الكاسيت لا سمح الله؟ .. في إبريل 2018 الأمريكان طلعوا تقرير قالوا فيه إن تصميم CH-53K فيه أكتر من 1000 مشكلة .. تخيل تسلم مشروع يطلعلك فيه 1000 كومنت .. من ضمن الكومنتات إن Gearbox اللي هو الفتيس بتاع المروحة الأساسية فيه مشاكل .. عداد السرعة بايظ .. المواتير بتسخن بسرعة .. ديل الطيارة مش متزن وبيتهز جامد كل ما السرعة تزيد .. العادم بتاع الموتور بيلف ويرجع للموتور تاني  .. شركة سيكورسكي قالت إنها حتشتغل علي الكومنتات دي عشان تسلم الطيارة تاني في مايو 2020 وعليكوا خير .. فلو انت حاسس إنك مضغوط وبتغلط كتير بسبب المشاريع الFast Track اللي انت شغال عليها افتكر إن أخواتك في شركة سيكورسكي اللي بيقبضوا بالدولار انت بتطلع شغل أحسن منهم.

المصدر:

مهندس ميكانيكا بحب الصحافه و الكتابه .. مؤمن بان من حق كل بني ادم انه يعرف الحقيقه ورا الخبر .. رسالتي انك تفهم حقيقه اللي بيحصل عشان لما تقرر رايك تكون فاهم انت بتقرر علي اي اساس

اترك تعليق

بريدك الالكتروني لن ينشر. يجب ملئ الخانات بعلامة *

من فضلك ادخل التعليق!

من فضلك ادخل الأسم!

من فضلك ادخل البريد الالكتروني!من فضلك ادخل بريد الكتروني صحيح!